Một chiếc bánh mì Mala Tang (lẩu cay) phải đi qua bao nhiêu trạm kiểm soát trước khi được chất lên xe tải ở Thẩm Dương?

Vào ngày 18, một chuyến hàngmì Malatangbánh từ Công ty TNHH Thực phẩm Qinhuangdao Dongyang đã được đóng gói, chất hàng và gửi đến Thẩm Dương. Tổng cộng 350 thùng carton, lô hàng này là một phần của đơn đặt hàng dành cho lĩnh vực nhà hàng Malatang; dự kiến ​​​​khởi hành cùng ngày hôm đó qua Đường cao tốc Bắc Kinh-Cáp Nhĩ Tân và đến Thẩm Dương vào cuối ngày.

Đóng gói: Xác minh ba bước trước khi đóng hộpmì Malatangbánh ngọt

Bên trong xưởng, các công nhân đóng gói bánh phở vào thùng carton theo quy cách đặt hàng. Sản phẩm được đóng thành gói riêng lẻ 60 gram, mỗi thùng 60 gói. Trước khi đóng hộp, ba yếu tố đã được xác minh: ngày sản xuất, số lô và thông tin in trên thùng carton. Trên thùng carton có ghi tên sản phẩm và hướng dẫn bảo quản; Vì bánh phở rất nhạy cảm với độ ẩm nên các hộp được đánh dấu rõ ràng để bảo quản ở "khu vực khô ráo, thông gió tốt". Sau khi xác minh, các thùng carton được niêm phong và dán nhãn, sau đó xếp gọn gàng lên pallet để chuẩn bị xếp hàng. Các hộp được sắp xếp một cách chính xác—các cạnh được căn chỉnh và thẳng hoàn toàn—để thuận tiện cho việc xử lý và đếm.

Quang cảnh thực tế về quy trình đóng gói tại Xưởng sản xuất mì Malatang cay cánh đồng lúa mì Toyo.

Đang tải:mì Malatangbánh dễ bị nát và ẩm nên việc xếp chồng cẩn thận là điều cần thiết.

Khi xe tải vào khu vực bốc hàng, công nhân di chuyển từng thùng carton vào hầm hàng, làm việc từ trong ra ngoài; những hộp nặng hơn được đặt ở phía dưới và các thùng carton được đóng chặt với nhau để giảm thiểu khoảng trống. Khi đã hoàn thành được nửa quá trình xếp chồng, hãy cố định các mặt hàng bằng dây đóng gói để ngăn chúng dịch chuyển trong quá trình vận chuyển. Vì bánh phở khô và dễ bị nén và ẩm ướt nên một tấm bạt được phủ lên trên cùng của hầm hàng để ngăn nước, ngay cả khi trời mưa. Việc kiểm tra cuối cùng được tiến hành để đảm bảo tải trọng ổn định và không có thùng nào bị nghiêng, bẹp; chỉ khi đó quá trình tải mới được coi là hoàn tất.

Mì ăn liền đang được chất lên xe tải để vận chuyển đến Thẩm Dương.

Khởi hành: Người lái xe chỉ di chuyển xe sau khi đã xác minh giấy tờ.

Sau khi tải xong, người điều phối sẽ đối chiếu chéo số lượng thùng carton và điểm đến với phiếu giao hàng; xe tải chỉ được niêm phong sau khi mọi thứ được xác nhận là chính xác. Tuyến đường từ Tần Hoàng Đảo đến Thẩm Dương đi theo Đường cao tốc Bắc Kinh-Cáp Nhĩ Tân, có quãng đường khoảng 400 km—một hành trình thường mất từ ​​4 đến 5 giờ. Lô hàng mì *malatang* (lẩu cay) này dự kiến ​​sẽ đến kho của khách hàng ở Thẩm Dương vào cùng ngày, nơi khách hàng sẽ tiến hành kiểm tra, dỡ hàng và nhập kho.

Đây không phải là lần đầu tiên mì mala tang (lẩu cay) được vận chuyển từ Thẩm Dương.

Mì Mala Tang của Dongyang Foods chủ yếu được bán thông qua các kênh bán buôn phục vụ ăn uống và được sản xuất theo đơn đặt hàng. Thẩm Dương là một trong những điểm vận chuyển cố định. Theo công ty, họ cung cấp các sản phẩm này cho các chuỗi *malatang* lớn như Yang Guofu và Zhang Liang. Được thành lập vào năm 2005 và có trụ sở tại Changli, Qinhuangdao, công ty coi các loại bánh mì đặc trưng *malatang* là một trong những sản phẩm cốt lõi của mình. Hiện nay việc sản xuất đang được tiến hành theo đơn đặt hàng; Sau lô hàng hiện tại, các đơn hàng tiếp theo đã được sản xuất. Lô hàng cụ thể này hiện đang được vận chuyển và bước tiếp theo là khách hàng kiểm tra và lưu kho hàng hóa khi đến nơi.